Der heutige Tag begann f?ºr einige von uns um ca. 5 Uhr, da dank der Zeitverschiebung Ende mit schlafen war. Erstma amtliches Fr?ºhst?ºck mit Toast , K?§se und Nutella, um frisch gest?§rkt in den Tag zu starten. Beim Fr?ºhst?ºck gab es auch noch ein Fahrtechniktraining von der DIRT RIDER DVD.
Um Punkt 10 Uhr standen die 5 Soulrider am Lift, um als erste die Crank-it-up-line zu rocken..
Hier wurden die ersten Sonnenstrahlen gesichtet, an diesem laut Vorhersage verregneten Tag.
Nach der super flowigen line, folgte der aus vielen Bikefilmen bekannte Dirt Merchant, der dann zur A- Line ?ºbergeht, die wir inzwischen schon ganz gut kennen.
Die Vorhersage f?ºr heute sah nicht so gut aus und wir stellten uns auf einen rainy Day ein..
Das Wetter wurde aber immer besser und der Himmel blauer… Im Lift ersp?§hten wir dann zum ersten Mal eine kleine B?§renfamilie, die langsam den Hang hochtrottete und gem?ºtlich auf dem Hang abhing.

Die geh??ren hier einfach zu Whistler dazu und so kann man aus sicherer Entfernung ein paar Bilder schiessen..
Dann wurde der Angry Pirate gerockt, der aus vielen kleinen Kurven und Anliegern besteht. Hier konnte auch der, beim Fr?ºhst?ºck erlernte ‚ÄûScandinavian Flick‚Äú mehr oder weniger angewandt werden;)

Root machte dann mal eine kleine Trinkpause und Maui, Trixa, Tonak und ich machten uns dann hoch zum Gipfel, wo der Freight Train, ein Doubleblack Diamond, auf uns wartete…
Leider war die Strecke im oberen Teil durch Umbauma?ünahmen unterbrochen, aber der untere Teil war richtisch geil

Dann war Pause angesagt, da alle mega platt von der langen Abfahrt waren.. Jetzt gab es ph?§tt Burger und Coke um unseren Kalorienhaushalt wieder aufzufrischen. Nach der St?§rkung ging es weiter und jetzt stand wieder eine schwarze Strecke an. Die ‚ÄûSchleyer Line‚Äú! Eine sehr geiler trail mit ‚Äûslick‚Äú rocks, drops und technischen Passagen. Die Stecke hat uns allen viel Fun gemacht..
Dann wurde „clown shoes“ gerockt. Ein ziemlich derbe technischer Trail mit Northshore Elementen und beidseitigen Fangnetzen, die fast nur unser Trixa rockte :D.

Tonak war deprimiert von dem Trail, so dass wir zur Stimmungsaufhellung wieder den Schleyer rockten. Nach der H?§lfte der Strecke, wollte ich die Stabilit?§t der kanadischen B?§ume testen, die aber doch st?§rker als meine Pedale waren… F?ºr mich war der Trail somit beendet und Ralph fuhr mit mir solidarisch die Crank it up runter ins Village.. Ich machte mich in unser Condo, die andern fuhren nochmals bis zur Mittelstation, um noch einmal den Whistler Downhill zu ballern..

Anschlie?üend entspannten sich Maui, Trixa und Tonak im Jacuzzi bei einem Bierchen…

Nach diesem ‚Äûregnerischen Tag‚Äú, wird der morgige ‚Äûsonnige‚Äú Tag mit Spannung erwartet…

Bilder der ersten drei Tage gibt jetzt auch auf unserer Site -> Galerie

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Nach ca. 10 Stunden dringend notwendigem Schlaf ging es heut erstmal zum Canadian Fr?ºhst?ºck. Burnz hatte Caf?©experimentierlust und es gab sogar scrambled eggs for vegetarien. Beim gem?ºtlichen Abschluss Caf?© Latte schmierte dann leider die Batterie ab, deshalb gibt es jetzt erst das Blogupdate.

Frisch gest?§rkt und nach finaler Schrauberei an unseren Bikes ging es dann Richtung Lift. Erstmal einen 3 Tagespass und mal sehen was passiert. Es regnet schonmal nicht was die Hoffnung auf noch besseres Wetter sch?ºrt.
Wir stiegen an der ‚ÄöMittelstation aus und g??nnten uns die Upper and Lower B-Line. Eine super flowige Abfahrt mit einer menge Spr?ºnge. Was uns direkt auffiel ist die Qualit?§t mit der hier geshaped wird. Kaum Bremswellen oder lustlos gestaltete Abschnitte. Einfach funny. Danach gings auf die ‚ÄûCrank it up‚Äú Piste die sich als echtes Highlight rausstellt. Kurven, Wallrides, endlose Spr?ºnge, Northshores, enge und breite Passagen alles was man so braucht.

Nachdem wir diese Blauen Pisten unter die Stollen genommen hatten wollten wir mal etwas DH lastigeres, was auch anspruchsvoller sein sollte. Man Kategorisiert hier in
- Gr?ºn (leicht)
- Blau (mittel schwer)
- Black (most difficult)
- double Black (expert only)
und genau auf der sind wir gelandet. ‚ÄûDetroit Rock City‚Äú genannt. Anf?§nglich war die recht I.O. aber dann ?ºberraschte uns ein Felsen der 4m in Richtung Erdmittelpunkt zeigt und wir entschlossen uns, uns erstmal zu beruhigen am ersten Tag
Dann gings auf weitere Strecken namens ‚ÄûFantastic‚Äú, ‚ÄûHo Chi Min‚Äú und auch ein paar Schwarze waren drin, ‚ÄûOld School‚Äú oder ‚ÄûDirt Merchant‚Äú bevor wir dann die most famous ‚ÄûA-Line‚Äú rockten. ?Ñhnlich der ‚ÄûCrank it up‚Äú nur krasser und noch mehr Jumps, einfach Ph?§d

Nach einer kurzen St?§rkung in einem der unz?§hligen Bikeshops mit Ausschank ging es dann in die Nachmittagsrunde und die ‚ÄûCrank it up‚Äú wollte nochmal gerockt werden. Sogar die Sonne hatte uns jetzt besucht und die Szenerie in Whistler wurde echt richtisch amtlich.

Ganz Whistler wunderte sich ?ºber die ‚Äûhandmade German Bikes - vom J?º‚Äú , die waren ganz geflashed von den Keilern und dem John Deere Boliden. An jedem Lift wurde geglotzt und nachgefragt wo die Teile her sind.

Tonak und Mr. Burnz (aka Privat Paula) fanden kein Ende und mussten unbedingt noch 2 mal riden w?§hrend Trixa, Root and Moi den Feierabend- Pitcher verk??stigten und zwar im Longhorn.

Jetzt gibt erst mal Legga Pasta und Bierchen. Dann F?º?üe hoch (u.A. im Jacuzzi) und Kr?§fte sammeln f?ºr Morgen.
Morgen gehts dann mal ?ºber die Mittelstation hinaus denn ‚ÄûFreight Train‚Äú, ‚ÄûOriginal Sin‚Äú , ‚ÄûBear Cub‚Äú, ‚Äûin Deep‚Äú und andere warten auf uns. Bike MAP and more gibts unter www.whistlerblackcomp.com/bike
Fazit Tag 1 : Mega Irreal Amtlich, einfach Rischtisch Geil!

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Nach einer kurzen Nacht ging es p?ºnktlich um 0530 nach D?ºsseldorf zum Flughafen. Dort lief fast alles sauber, bis auf die Patronenh?ºlse am Schl?ºsselbund vom Root. Diese wurde von der Polizei beschlagnahmt und er durfte noch einiges an Papierkram erledigen.

Der Flug war lang aber i.O. Die Zeit vertrieben wir uns ??fter auf dem Gang bei einer kleinen Stehparty mit K??nig Pilsener. Zu sehen gab es leider nicht viel ausser ein paar Eisschollen ?ºber Gr??nland. Der Flug war auf 9:45 Stunden angesetzt und wurde auch in der Zeit mit einer sauberen Landung beendet. Danke auch an LTU, weniger Beinfreiheit gibt‚Äòs nur bei OBI.

In Vancouver ?ºberraschte uns der Flughafen mit seiner Empfangshalle mit viel Holz und Wasserfall. Die Schlange der Internationalen G?§ste verl?§ngerte sich ungemein, da Gleichzeitig eine Maschine aus Korea landet.
Nach einiger Zeit des Wartens wurden wir von einem freundlichen Beamten empfangen und konnten die Passkontrolle passieren. Danach empfing uns Richard und wir konnten die Bikes in dem selbstgebauten H?§nger platzieren. Maui und Burnz mu?üten sich ein Taxi nach Whistler nehmen, eine Amokfahrt mit einem indischen Taxi-driver, no highway rules

Auf dem Weg ?ºber den ‚ÄûSea to Sky‚Äú Highway N¬?99 nach Whistler fing es an zu regnen. Der Regen hielt den ganzen Tag an. Am Abend waren wir mit Richard noch fein Essen. Die Krabbe und Mr. Root essen kein Fisch und Burnz ist noch vegetarisch.

Wir haben noch einen Blick auf den Zielbereich in Whistler werfen k??nnen. Irrealer Kickeralarm ist wohl die richtige Beschreibung bin mal gespannt was da f?ºr uns wirklich fahrbar ist

Zur?ºck in unserem Condo waren wir alle ziemlich m?ºde. Ich bin schon bei der ?úbertragung der Bilder eingeschlafen. Burnz, Trixa und Root haben noch die Bikes zusammengebaut und so endete der erste Tag in Whistler…

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Nabend,

heute wurde der Bus geladen. Eine sehr gem?ºtliche Session die knapp sechs Stunden in anspruch nahm f?ºr zwei R?§der und vier Taschen. Burnz ist schon mega nerv??s und brauch den 200%igen Plan. Root hat sein Bike weder ges?§ubert noch besonders verpackt.

Am Abend gab es dann noch lecker Essen im Hause Reusch und ein kurzes Treffen der El Mann Gang. Der Abend klingt am PC und TV mit 007 Octopussy (GB, 1983) aus…

…noch vier Stunden bis zur Abfahrt.

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Hallo,

jetzt ist es f?ºr f?ºr jeden geschaft und der Urlaub kann beginnen. Der letzte Arbeitstag ist vollbracht und nun gibt es nur noch ein Ziel -> Sonntag 11:15 Uhr Abflug in D?ºsseldorf. Mit einem Direktflug geht es bis nach Vancouver und somit unserem Ziel Whistler ein gutes St?ºck n?§her.

Abfahrt !!!

Werde noch etwas unseren Blog testen und in mit Inhalt f?ºllen.

vg Tonak

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