Heut war unser letzter Tag im Whistler Bikepark bevor es dann morgen nach Vancouver geht. Sitzen jetzt im Amsterdam Cafe Pub und ziehen den letzten Abschluss-Pitcher in Whistler. Das Wetter heute, was soll ich sagen war as usual, irreal mega amtlich.
Heute morgen gings früh in die Gänge da jeder noch seine favourite tracks rocken wollt. Zum Warm machen ging es auf den unschlagbaren „Dirt Merchant“. Wer auf Airtime und Flow steht wird den Track als die Referenz bezeichnen. Dann gings on the Top um den Skillevel noch ein wenig zu pushen und somit stand für uns „Freight Train“ und „Original Sin“ an. Unfassbar auch für uns mit welchem Flow wir die echt schwierigen Passagen jetzt meistern. Nach 11 Tagen riden hat jeder von uns mindestens zwei Level an Skills zugelegt. Jeder war eins mit, entweder seinem Keiler, der DH Sau oder dem Engländer (Orange). Danach gings dann gleich auf den höchsten Schwierigkeitsgrad hier den „Goats Gully“ und Ich formally known as Burnz hat den Ziegenpath gerockt. Auch heute konnten wir wieder einen Bär neben den Trails beobachten, schon hammer die Teile. Dann gings auf die „In Deep“ auf der es einen irrealen Northshoredouble gibt. Burnz und Trixa (die irren) haben das Teil dann abgehakt. Obwohl danach wohl eine Unterhosenkontrolle fällig gewesen wär, sparten wir uns diese und für Tonak und mich gings dann auf die „gehaßten“ endlosen Northshores. Einmal ohne Absprung druchrollen stand aufm Plan und auch das hat endlich problemlos funktioniert. Burnz meint das wir auch hier eine Unterhosenkontrolle druchgeführt werden müsste aber wer will das schon sehen ;).

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Auf jedenfall sind wir dann noch andere favourite Trails gerockt aber eigentlich gibts in Whistler sowas überhaupt nicht. So gut wie alle Trails hier sind echt mega. Schwierig, trotzdem flowig und wenn es klappt machen die sowas von fun, irreal. Genau das fehlt bei uns, Big and Fun. Alles ist so geil geshaped, dass man mit etwas Mut und Geschick „fast“ alles fahren kann und keine dummen flat Landungen und unharmonischen Passagen hinter sich bringen muss.
Hier kommt man dermaßen in einen Riderausch, dass einen nur noch der eigene Körper oder die Uhr stoppt.

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Mittags gabs dann die üblichen Burger mit Cheese und Bacon (Veggie für DR. Burnz) und dann gings zur letzten Abfaaa……hrt. DR. Ich musst noch einmal ganz hoch um die double Diamonds zu fräsen und wir 3 gaben uns zum Abschluss nochmal den Dirt Merchant. Mit high speed und signature Moves aller „Trixup“, „ Holy Diver“, „O-Dog“ und den „Orange Whip“ gings dann in Tal.

Unfassbar eigentlich, das wir hier ohne einen nennenswerten Sturz die Zeit überstanden haben, das ist Mega. Trixas Alutech „John Deere“ wurde wie eigentlich an jeder Ecke gehuldigt und die Augen klebten an unseren Keiler. Anscheinend ist es oder wird es in British Columbia hip, german welded bikes zu fahren. Thx 2 Jü :)
Jetzt ist die Bikezeit vorbei (die Kartons sind schon gepackt) und uns bleiben noch 2 Tage Sightseeing in Vancouver was auch bestimmt cool wird.

4 Kommentare zu “Decent Rider - triple Ich”

na jungs, dann heisst es wohl abschied nehmen. ich bin froh, dass alle gesund geblieben sind und der maui kann sich ja bald in die wellen stürzen-viel spass dabei!!!

Sehr schöne Berichte, hat echt Bock gemacht, mitzulesen! Stimmung kam sehr gut rüber!

Könnt ihr evtl. wenn ihr wieder im Lande seid, eine Auflistung der Kosten inkl. Flug, Unterkunft, Fressalien, Eintritt und Transport machen.
Ich wäre sehr dankbar dafür, evtl. auch der ein oder andere Whistler-Interessierte! :)

war sehr interessant eure täglichen nachrichten und die tollen fotos zu verfolgen. wünsche euch schöne tage in vancouver und einen guten rückflug. hallo felix (trixa???) mina hat uns für mittwoch 19.9. in die neue wohnung zum essen eingeladen. ist der termin bei dir schon andenkbar?

gruß johann

Super Berichte von eurem Trip. Habe jeden Tag gespannt eure Berichte gelesen und mich auf neue Bilder gefreut.

Also ein Auflistung der Preise würde mich auch interessieren da dieser Trip sicherlich ein Traum eines jeden Bikers ist.

Grüße aus dem Schwarzwald

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